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ポルテとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  グレイス
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
733 中古車掲載台数 254
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 純正7インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 片側パワースライドドア 純正フロアマット ウォークスルー ダブルエアバッグ HIDヘッドライト キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V /禁煙車/パワースライドドア/ストラーダワイドナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/ETC/キーレス/フォグランプ/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ 横滑防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車検 2年付 リモコン式回転昇降シート 5名乗車  パワースライドドア キーレス ETC 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 内外装仕上済 純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 電動スライドドア

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/BT/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    33.6万円

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    115万円

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    本体価格
    58万円

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    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ETC スマキー2個 VSA

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワイパーデアイザー シートヒーター

    本体価格
    94.4万円

関東
211
52.3万円
関西
80
49.9万円
東海
135
56.8万円
北海道
51
67.3万円
九州
63
52.8万円
東北
62
51.6万円
北陸・甲信越
62
52.4万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
82
99.8万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
10
86.8万円
四国
5
76.5万円

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ポルテとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  グレイス
145万円224.4万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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