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ISとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ISとポルテの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ポルテ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
908 中古車掲載台数 631
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション ムーンルーフ マークレビンソン 純正19AW

    本体価格
    709万円

  • レクサス IS 300h LSS+ ナビ 全周囲モニタ- シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 全方位カメラ

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル GSルックカスタム 新品車高調

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 250 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート 全周囲 3連フルLEDライト

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外AW 自社 ローン

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 全周囲 3連LEDライト エアロ

    本体価格
    509万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 電動スライドドア/エアコン/キーレス

    本体価格
    17万円

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    55.5万円

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    49.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ パワスラ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ TV Pスライド フォグ キーレス 禁煙車

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth対応ナビ/一年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純フルセグSDナビ セーフティセンス HID

    本体価格
    89.1万円

関東
314
302万円
関西
147
288.9万円
東海
193
285.8万円
北海道
19
249.5万円
九州
119
270.3万円
東北
35
176.1万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
263.2万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
205
56.4万円
関西
63
53.4万円
東海
90
58.4万円
北海道
38
65.9万円
九州
72
55.3万円
東北
53
53.5万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円

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ISとポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ポルテ
420万円900万円 新車時価格 145万円224.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1998~4968 排気量(cc) 1329~1496
178~481 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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