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ポルテとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スマート  フォーツークーペ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
685 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD SDナビ・TV・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 片側電動 Bカメラ キセノン ETC

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 ワンオーナー  バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 走行距離41000KM/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 後期型 禁煙車1オーナ 電動スライドドア

    本体価格
    55万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC オーディオ

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

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    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙TVナビBカメラETCグラス&アイドルSTOP

    本体価格
    32.2万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    19.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 限定車・追突警告音・Bluetooth・USB・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 本革レザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

関東
214
52.9万円
関西
75
51.7万円
東海
103
55.2万円
北海道
39
63.1万円
九州
75
53.2万円
東北
60
55.2万円
北陸・甲信越
62
51.5万円
中国
42
42万円
四国
15
49.1万円
地域別台数
関東
60
76.9万円
関西
52
87.8万円
東海
23
46万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
70.8万円
東北
11
40.8万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
3
57.6万円

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ポルテとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スマート  フォーツークーペ
145万円224.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 897~998
95~109 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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