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ポルテとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スマート  フォーツークーペ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
651 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 走行距離41000KM/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ポルテ G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 左側電動スライドドア キーレス エアコン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 特別仕様車

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 130i CパッケージHIDセレクション 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X サイドアクセスタイプA 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション SDナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV Bカメラ スマートキー PSDr

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

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    65万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車・ナビ・TV・キーレス・内装赤

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト /ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    19.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ ETC アルミ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 保証書・整備手帳・取説・スペアキー有り

    本体価格
    240万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革・ガラスルーフ・Bluteooth・USB

    本体価格
    199.9万円

関東
214
55.5万円
関西
61
55万円
東海
102
57.4万円
北海道
36
63.4万円
九州
71
53.4万円
東北
55
54.8万円
北陸・甲信越
61
53.7万円
中国
38
40.9万円
四国
13
47.6万円
地域別台数
関東
66
82.1万円
関西
48
100.6万円
東海
23
44.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
68.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
61.3万円
四国
4
52.7万円

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ポルテとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スマート  フォーツークーペ
145万円224.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 897~998
95~109 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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