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ポルテとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
725 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード モデリスタエアロ 左側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア ETC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 片側パワスラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 地デジナビ ドラレコ ETC 電スラ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 後席モニタ・左パワスラ・ETC・ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動ドア 純正HDDナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シ-ト レ-ダ-セ-フティP Bカメラ 73

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ローダウン黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    102.5万円

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    111.7万円

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    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 本革シート プッシュスタート ナビBカメラ

    本体価格
    178.8万円

関東
224
54.6万円
関西
68
50.2万円
東海
110
57.6万円
北海道
51
63.6万円
九州
73
52.2万円
東北
63
56.5万円
北陸・甲信越
67
54.6万円
中国
56
46.6万円
四国
13
46.9万円
地域別台数
関東
56
255.8万円
関西
21
282.1万円
東海
16
252.8万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
226.4万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
4
291.3万円
中国
7
315.9万円
四国
1
259.8万円

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ポルテとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~1991
95~109 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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