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ポルテとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ミニキャブトラック
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
664 中古車掲載台数 629
  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 福祉車両

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X TSS パワスラドア プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙 ナビTV スマキ― Bモニ 電スラ ETC ABS

    本体価格
    18.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ETC・左パワスラ・車検(2)年付き

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD キーレス 電動格納ミラー 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 ワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックモニター フルセグ スマートキー

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD サイドパネル付き 5速 AC ハイロー4WD ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検整備付 AT車 AC PS 4WD 純正ラジオ エアコン・パワステ・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 

    本体価格
    13.5万円

関東
184
54.1万円
関西
67
49.6万円
東海
132
57.4万円
北海道
45
66.6万円
九州
61
49.9万円
東北
54
50.8万円
北陸・甲信越
58
52.3万円
中国
46
51.8万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
158
87.6万円
関西
73
55.4万円
東海
57
60.1万円
北海道
33
60.7万円
九州
100
53.7万円
東北
55
76.5万円
北陸・甲信越
43
68.1万円
中国
56
55.5万円
四国
54
50.7万円

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ポルテとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ミニキャブトラック
145万円224.4万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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