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ポルテとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スバル  プレオプラス
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
731 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 禁煙車!フルセグ付純正SDナビ!DVD再生可!BLUETOOTH!バックモニター!セーフティセンスC!アイドリングストップ!パワースライドドア!ウインカーミラー!6エアバック!スマートキー!ETC!

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ トヨタセーフティセンスC ナビ ETC リアカメラ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC  横滑り防止

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD ナビ テレビ ETC スマートキー 電動スライドドア ベンチシート

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙車・社外ナビ(MDV-L504W)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・Bluetooth・ステアリングリモコン・ETC・電動格納ミラー・片側電動スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD 左側電動スライド SDナビ ワンセグ BT Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー HID FOG サイドバイザー フロントコーナーセンサー ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC 助手席側電動スライドドア スマートキー イモビライザー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー プッシュスタート HIDヘッド オートライト ETC オートライト CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    37.1万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    33万円

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    24.9万円

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    47.4万円

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    79万円

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    54万円

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    31万円

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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    61.2万円

関東
210
52.2万円
関西
80
49.9万円
東海
136
57.2万円
北海道
51
67.3万円
九州
61
52.2万円
東北
61
52万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
80
55.5万円
関西
21
54万円
東海
27
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
49.9万円
東北
33
47.5万円
北陸・甲信越
32
47万円
中国
20
52万円
四国
7
55.6万円

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ポルテとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  プレオプラス
145万円224.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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