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アルトとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ポルテ
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 627
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 純正CD 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突安全 キーレス ソナー届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ローダウン/社外マフラー/社外ECU/フルセグ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルト 660 S ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    67.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP ECU 社外シート 車高調 AW マフラー ETC付

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車 キーレス 車検整備

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    31.8万円

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    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビプリクラッシュセーフティー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    49.8万円

関東
854
76万円
関西
437
72.1万円
東海
433
68万円
北海道
286
73.7万円
九州
577
66.3万円
東北
405
73.3万円
北陸・甲信越
368
70.9万円
中国
258
69万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
189
54.4万円
関西
65
54.1万円
東海
100
55.9万円
北海道
39
62.5万円
九州
60
55.6万円
東北
52
52.9万円
北陸・甲信越
65
54.2万円
中国
45
40.6万円
四国
12
47万円

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アルトとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ポルテ
94.4万円161.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
46~49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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