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ポルテとツインを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとツインの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  ツイン
VS
14万円168.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 13万円190万円
ツインの相場表を見る
581 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車\イクリプスナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ステアリングリモコン\ドライブレコーダー\1年保証\

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 サイドアクセス車Aタイプ 車いす収納装置 電動スライド式35kgタイプなし脱着シート仕様電動式 セーフティセンスC パワースライド スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ ポルテ F アラモ-ド トヨタ認定中古車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ 片側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー ナビTV・BT バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ/走行58500KM

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車椅子移動 助手席回転スライド パワースライドドア

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    89万円

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    89.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV チョロQ EC22S タイミングチェーン 修復歴無し フロアAT

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    本体価格
    71万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3速AT 社外CDオーディオ マニュアルエアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 CD パワステ PW ABS エアコン

    本体価格
    22.1万円

関東
157
57.2万円
関西
61
53.1万円
東海
111
59.6万円
北海道
38
70.9万円
九州
57
51.5万円
東北
52
51.5万円
北陸・甲信越
56
56.8万円
中国
36
50.6万円
四国
13
57.8万円
地域別台数
関東
32
62.2万円
関西
17
60.4万円
東海
16
46.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
43.4万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
71.9万円
四国
8
63.7万円

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ポルテとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  ツイン
145万円224.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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