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ポルテとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  チェイサー
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
579 中古車掲載台数 131
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー 走行2万km 台 スマートキー 禁煙車 HID 純正ナビ TV バックモニター Bluetooth オートエアコン 純正シートカバー ステアリングリモコン ドラレコ フォグランプ ドアミラーウィンカー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正 SDナビ/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G カロッツェリアSDナビ フルセグ 電動スライドドア バックカメラ ETC シートヒーター CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ スマートキー ドライブレコーダー  フォグライト 助手席エアバック ステアリングリモコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビTV パワースライドドア バックカメラ フォグライト ETC キーレス オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/オートライト/フォグランプ/Bluetooth/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタ認定中古車ライト キーレスエントリー 片側パワースライドドア メモリーナビ バックモニター アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 純正HDDナビフルセグETCパワースライドドア

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    167万円

関東
162
56.8万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.7万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
53
50.3万円
北陸・甲信越
55
56.5万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
55
264.6万円
関西
10
220.6万円
東海
23
252.5万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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ポルテとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  チェイサー
145万円224.4万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1329~1496 排気量(cc) 1838~2997
95~109 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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