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ポルテとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 372
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 1ヶ月保証 修復歴なし ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突被害軽減・ナビ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ CD DVD ラジオ ETC AAC エアロ アルミ

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ・フルセグ・DVD・

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ フルセグTV バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    38万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    420万円

関東
199
55.7万円
関西
60
53.9万円
東海
93
57.1万円
北海道
39
62.9万円
九州
73
55.9万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
153
324.3万円
関西
52
343.7万円
東海
32
316.2万円
北海道
32
310.4万円
九州
40
327万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円

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ポルテとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  ティグアン
145万円224.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1329~1496 排気量(cc) 1497~1968
95~109 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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