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マークIIとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとB6カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 520万円
B6カブリオの相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 黒革調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア ナビパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナーヤマハパワー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 タイベル交換済み GX90

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ 新規全塗装 新品エアロ 新品車高調 18AW

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG ワンオーナー 車検記録簿全数有

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ハーフエアロ デフ インタークーラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ車高調ワーク18アルミ5速MT

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    315万円

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    応談

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    本体価格
    520万円

関東
76
200.9万円
関西
13
129.3万円
東海
55
254.1万円
北海道
14
163.7万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
2
520万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークIIの中古車を探す

B6カブリオの中古車を探す

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マークIIとB6カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMWアルピナ  B6カブリオ
254.1万円325.5万円 新車時価格 1990万円2322万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
1988~2491 排気量(cc) 4394
160~280 最高出力(馬力) 540~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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