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マークIIとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   レクサス  ISコンバーチブル
VS
7万円350万円
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中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
284 中古車掲載台数 64
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期・デジパネ・15AW・Fスポイラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フォーチューナー ヤマハパワー 5速MT

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア ナビパッケージ 

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    59.9万円

  • トヨタ マークII GT ツインターボ 1オーナー 純正5速MT 3ヶ月保証付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5MT ワンオーナー サンルーフ HID

    本体価格
    185万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ 

    本体価格
    20.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ Four リミテッド 4WD 修復歴無し 冬タイヤ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V サンルーフ VERTEXエアロ 黒革シート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-S 社外HDDナビ シートカバー

    本体価格
    39万円

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関東
72
99.6万円
関西
16
96.4万円
東海
66
151.1万円
北海道
31
58.3万円
九州
39
62.4万円
東北
13
58.7万円
北陸・甲信越
13
92.4万円
中国
22
75.6万円
四国
12
57.9万円
地域別台数
関東
21
228.6万円
関西
13
226.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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マークIIとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   レクサス  ISコンバーチブル
254.1万円325.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1988~2491 排気量(cc) 2499~3456
160~280 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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