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トールとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トールとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  マークIIセダン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減システム ナビ スマートキー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ハイトワゴン

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    225万円

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    180万円

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    77万円

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    本体価格
    219万円

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ チンスポ ローダウン オバフェン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン マークII 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ MX41 ワンカムニッパチ改 5速

    本体価格
    応談

関東
338
139.4万円
関西
96
121.7万円
東海
123
134.5万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
133
135.9万円
北陸・甲信越
84
146.4万円
中国
99
143.8万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
11
278.4万円
関西
3
225万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
196.3万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
453万円
四国
2
180万円

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トールとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  マークIIセダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
996 排気量(cc) 1838~2954
69~98 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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