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ウルスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  マークIIセダン
VS
2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 39
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 ワンオーナー VerdeSelvanAdPersonam 23インチオプションアルミ パノラミックルーフ バングアンドオルフセン ハードアップディスプレイ アンビエントライトパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    4600万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Q-Cituraレザー パノラミックルーフ 純正23インチTaigeteAW Bang&olufsenサウンド エレガンテインテリア スタイルPKG シートヒーター&ベンチレーション デジタルTVチューナー ロアリングKIT 360°カメラ

    本体価格
    2578万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    2560万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD インテリアカーボンP パノラミックルーフ RimsTigate23inc Q-Citura アルカンタラ レッドキャリパ Off-Road ANIMA

    本体価格
    2990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP428/ビックインテリアカーボンPKG/赤革

    本体価格
    2890万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Hati

    本体価格
    4930万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ/スタイルPKG/Qチトゥーラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Verde Mantis

    本体価格
    3680万円

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    応談

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    応談

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    220万円

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    425万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 走行2.3万km 電動シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIセダン GX61マークIIコロナ グランデ 1オーナー車カスタム 2.1万km ガレージ保 ロンシャンXR4 NANIWA管 車高調 ナルディハンドル ディスプレイオーディオ 純正部品有り/マフラー/ハンドル/ホイールタイヤ/オーディオ オールメンテナンス済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン LG ベンチシート 6人乗り コラムオートマ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ MX41 ワンカムニッパチ改 5速

    本体価格
    応談

関東
75
3787.9万円
関西
37
3435.8万円
東海
24
3790.7万円
北海道
1
4780万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4062万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
8
191.3万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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ウルスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  マークIIセダン
2574万円3499.8万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
3996 排気量(cc) 1838~2954
620~666 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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