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マークXとX2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   BMW  X2
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 108.9万円688万円
X2の相場表を見る
925 中古車掲載台数 303
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/新品FTX19インチ/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/G'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/XF-55(19インチ)/BRASH3眼ヘッドライト/コハクテール/BRASHシートカバー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 TEIN車高調 4本出しマフラー WORK19インチ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/キーレス/スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品WORKクヴェル19インチ/BRASHナット/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHシートカバー/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 寒冷地仕様 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト D席パワーシート 横滑り防止装置 純正マット

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ ムーンルーフ・202ブラック・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・ドラレコ・ドアバイザー・スーペリアツイーター・パドルシフト・ダークスパッタリング鍛造19インチ・専用サスペンション・専用4本出しマフラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 社外SDナビ/電動シートヒーター/クルコン/車線逸脱警告/電動チルト/ミラーヒーター/TV/LEDオートライト/LEDフォグ/プッシュスタート/オートエアコン/電格ミラー/ステリモ/パドルシフト/純正16AW/

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    201万円

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    本体価格
    184.3万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    228万円

関東
246
130.5万円
関西
275
148.7万円
東海
129
136.2万円
北海道
50
113.6万円
九州
70
139.8万円
東北
42
134.1万円
北陸・甲信越
48
133.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
126
338.5万円
関西
55
337.3万円
東海
27
320.2万円
北海道
21
286.9万円
九州
39
351.8万円
東北
12
300.3万円
北陸・甲信越
9
255万円
中国
9
399.9万円
四国
5
269.6万円

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マークXとX2のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  X2
238万円561.6万円 新車時価格 628万円834万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~1998
203~360 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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