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マークXとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   BMW  X4 M
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 438万円918万円
X4 Mの相場表を見る
812 中古車掲載台数 22
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ モデリスタフルエアロ 黒革シート 車高調 柿本2本出しマフラー 3眼LEDヘッドライト ALPINE8インチナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    253万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビTV電動シートBカメラドラレコ禁煙

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU0766 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントG'sバンパー/リア中期バンパー/中期ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品BRASH19AW/スモークテール/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー新品ヘッド新品19ホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G レオンハルト バイファル20インチホイール・社外ハーフエアロ・ブリッツ車高調・Bluetoothフルセグナビ・ヘッドライト社外LED フォグランプLED・パワーシート・スマートキー・ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 19AW ダウンサス フルエアロ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディブラック塗装 ナビ TV ETC パワーシート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー ハーフレザー ETC

    本体価格
    97.8万円

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    618万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    884万円

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    本体価格
    588万円

関東
220
138.7万円
関西
254
149.8万円
東海
91
158.2万円
北海道
44
130万円
九州
79
139.9万円
東北
28
102万円
北陸・甲信越
39
138.5万円
中国
27
148.5万円
四国
30
141.8万円
地域別台数
関東
12
663.3万円
関西
8
731.5万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マークXの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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マークXとX4 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  X4 M
238万円561.6万円 新車時価格 1236万円1433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2499~3456 排気量(cc) 2992
203~360 最高出力(馬力) 480~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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