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マークXとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとベルエアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  ベルエア
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
903 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's トミーカイラエアロ&マフラー ブリッツ車高調 20インチアルミホイール 社外ヘッドライト&テール ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth シートカバー イエローフォグランプ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正ナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー ETC2.0純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 ブリッツ車高調 レイズ20インチアルミ 柿本改マフラー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 前後ドラレコ ビルトインETC HIDヘッドライト イエローフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・社外18AW・新モデリスタエアロ・新リアG'sバンパー・新アイラインヘッド・新スモークテール・流星ウィンカー・新黒革調シートカバー・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワーシート・ドアバイザー・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G キーレスエントリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスホイール新品マフラー新ライト

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前席パワーシート・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・HDDナビ・地デジ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 1年保証 G'S前後仕様 19AW クルコン パドルシフト 電動シート メモリーナビ Bカメラ DVD再生 ローダウン CD録音 ブルートゥース フルセグTV ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/新品レオンハルト(オルデンCV)19AW/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/パドルシフト/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
233
133.5万円
関西
262
148.8万円
東海
122
135.2万円
北海道
45
116.9万円
九州
74
135.5万円
東北
46
131.8万円
北陸・甲信越
58
130.2万円
中国
25
105.4万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
574.9万円
東海
9
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   シボレー  ベルエア
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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