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マークXとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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マークXとコロラドの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  コロラド
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
899 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックガイドモニター HIDヘッドライト フォグライト LED BEAM スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 1オナ 純ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキーETC純正16インチアルミHIDライト&フォグ前後ドライブレコーダーパワーシート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ OP18インチアルミホイール クルーズコントロール パドルシフト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth スマートキー ETC LEDヘッドライト パワーシート フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ハーフレザー/プレミアムバンパー・サイドステップ/社外車高調/新品FTX黒19インチ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/社外ストレートマフラー/シートヒーター/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー パワーシート フルセグTV ETC 純正16インチアルミホイール MTモード付 CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G'S仕様 社外ヘッド&テールランプ 純正HDDナビ BT接続 バックカメラ ETC トランクスポイラー パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ スポーツモード アミスタット18AW

    本体価格
    103万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD スマキー シートカバー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    184万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム Lパッケージ TEIN車高調 EXTARTインテークススタビライザ 地デジ スーパーライブサラウンド シートヒーター スロコン

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

関東
232
133.7万円
関西
262
148.8万円
東海
121
135.4万円
北海道
46
115.9万円
九州
74
135.5万円
東北
45
130.3万円
北陸・甲信越
58
130.1万円
中国
23
106.8万円
四国
38
136.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
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マークXとコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  コロラド
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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