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マークXとダートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ダッジ  ダート
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
816 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/TEIN車高調/社外マフラー/社外ヘッド&テールランプ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/専用半革シート・19AW/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 3眼LED 19AW 車高調 ナビ・TV LEDテール

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/新品FTX19インチ/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ・車高調整キット・ウェルカムライト・純正ナビゲーション・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート

    本体価格
    211万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッド 純正16インチAW パワーシート スマートキー デュアルオートエアコン Bluetooth 革巻ステアリング オートライト CD再生 AUX接続

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ マークX マークX250GSパッケージリラセレ 地デジTV ETC付き 電動シート Bカメラ サイドエアバック セキュリティ アルミホイール ナビTV メモリーナビ キーフリー ミュージックプレイヤー接続可 DVD 横滑り防止機能 パワーウィンドウ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ 石川県仕入れ 7インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 横滑り防止装置 パワーシート ステアリングリモコン

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ テイン車高調 18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正オーディオ CD AUX FM AM ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT LEDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

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  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

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    応談

  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    288万円

関東
216
133.1万円
関西
261
148.7万円
東海
93
142.3万円
北海道
48
119.7万円
九州
69
137.5万円
東北
33
105.6万円
北陸・甲信越
44
143.1万円
中国
21
112.2万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  マークX   ダッジ  ダート
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 1400~2400
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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