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マークXとダートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ダッジ  ダート
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
811 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 本革電動暖シート SDナビ フルセグ 後席モ二ター Weds20inアルミ Bluetooth接続 クルコン ステコン ドラレコ スマキー ETC Aragosta車高調 プッシュスタート 社外レーダー探知機 CUSCOタワーバー G'sテールランプ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ フルエアロ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENエアロ/柿本改マフラー/1年保証

    本体価格
    190万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ/フルセグTV/4本出しマフラー/Gs19インチホイール/Gs赤キャリパー/ETC/LED BEAM/クルコン/バックカメラ/ハーフレザー/V6/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー パワーシート コンビハンドル パワーシート ディスチャージオートライト 16インチアル カーテンエアバック 当店下取り車

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 盗難防止 純正ナビ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU1723 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ロクサーニ20インチAW TEIN車高調 社外LEDテール LEDヘッドライト リヤスポイラー 専用ハーフレザーシート 純正ナビTVバックカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    218万円

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  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

関東
209
135.7万円
関西
263
148.8万円
東海
91
157.1万円
北海道
47
125.1万円
九州
75
142.5万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
41
141.1万円
中国
24
123.9万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   ダッジ  ダート
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 1400~2400
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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