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マークXとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  フィットアリア
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
911 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰力調整付車高調 ETC パワーシート バックカメラ 社外ナビ 後期型

    本体価格
    244万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 社外SDナビ/電動シートヒーター/クルコン/車線逸脱警告/電動チルト/ミラーヒーター/TV/LEDオートライト/LEDフォグ/プッシュスタート/オートエアコン/電格ミラー/ステリモ/パドルシフト/純正16AW/

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G アルミホイール HID AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ AAC イモビ パワーウインド PS エアバック サイドエアバッグ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車検整備付 社外ナビ Bluetooth付

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークX マークX250GFパッケスマートエデ 

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ TV ETC スマートキー コーナーセンサ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品柿本4本マフラー新品ライト新ホイール

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品BRASHヘッドライト 社外フルLEDテール 前後G'S仕様バンパー RAYS19インチAW G's純正サス 新品シートカバー 社外ナビ バックカメラ 前席パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
251
130万円
関西
275
144.7万円
東海
120
134.7万円
北海道
40
118.2万円
九州
70
131.7万円
東北
44
136万円
北陸・甲信越
49
131.7万円
中国
25
107.8万円
四国
37
143.1万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マークXの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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マークXとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  フィットアリア
238万円561.6万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2499~3456 排気量(cc) 1339~1496
203~360 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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