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マークXとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ジャガー  Xタイプ
VS
21.8万円737.8万円
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中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
924 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外8インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・HID・ステリモ・オートライト・前席シートヒーター・前席パワーシート・電動リアシェード・ハーフレザー

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品黒レザーC/新品20AW

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様 純正エンジンスターター 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール 社外18インチホイール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期 G's仕様 19インチアルミ パワーシート 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth ナビ フルセグ地デジ DVD 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS RDSバンパー/モデリスタエアロ/車高調/AMEシャレンXF-55 19インチAW/サンルーフ/ハーフレザー/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パドルシフト/ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビゲーションテレビバックカメラ/サイドカメラ/18インチアルミホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ・TV・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・HID・前席パワーシート・オートライト・スマートキー・保証付き

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S SDナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    182万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSフロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼ヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ハーフレザーシート 特別仕様車

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

関東
246
130.5万円
関西
273
148.3万円
東海
129
136.5万円
北海道
49
114.4万円
九州
69
140.7万円
東北
42
134.2万円
北陸・甲信越
49
130.2万円
中国
27
105.9万円
四国
40
141万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ジャガー  Xタイプ
238万円561.6万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2499~3456 排気量(cc) 2096~2967
203~360 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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