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マークXとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   リンカーン  ナビゲーター
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 75万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
830 中古車掲載台数 49
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品RDSバンパー新品モデリスタ新品ライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ドライブレコーダー ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザー HIDヘッド 純正19インチAW レッドチューニングサスペンション 純正革巻きステアリング パドルシフト オートライト 禁煙車

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ヴェルティガ ドライブレコーダー 車高調 WORK20アルミ クスコ前後タワーバー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート パドルシフト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ ナビ エンジンスターター 車検新規2年付

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/フロントG'sバンパー/リア中期Sパッケージバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX(黒)19インチ/新品タイヤ/中期ヘッドライト・テール/パドルシフト/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDSバンパー/モデリスタフロントスポイラー/車高調/WORKSCHWERTSG219インチAW/ETC/ドライブレコーダー/カロッツェリアサイバーナビ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・新品シートカバー・カロッツェリアナビ・Bluetooth・TV・ETC・前後ドラレコ・スモークフィルム

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    212.8万円

関東
253
130.2万円
関西
255
153万円
東海
100
149.8万円
北海道
37
124.5万円
九州
64
127.5万円
東北
23
118.1万円
北陸・甲信越
35
126.3万円
中国
30
124.3万円
四国
33
133.7万円
地域別台数
関東
15
225.3万円
関西
8
207.5万円
東海
9
121.3万円
北海道
7
220.7万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
7
227.9万円

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マークXとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   リンカーン  ナビゲーター
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 3500
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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