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マークXとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   リンカーン  マークLT
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
935 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 新品BLITZ車高調 新品マルチフォルケッタ20インチAW Bカメラ 赤/黒シート シートヒーター ECLIPSEナビ ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期仕様・モデリスタ・ワーク19インチ!

    本体価格
    114万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ・バックカメラ・モデリスタエアロ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ユーザー買取車 G‘s仕様 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 社外19インチアルミホイール 社外テール HIDヘッドライト イエローフォグランプ スマートキー リアスポイラー ビルトインETC 電動ミラー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G's仕様/ローダウン/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品車高調 新品9インチ 新品タイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー モデリスタ特装車 サンルーフ 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 専用サスペンション 専用ブレーキローター ナビ TV バックカメラ ETC 走行140000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G'sバンパー/社外TEIN車高調/社外WORK19インチ/BRASH3眼ヘッドライト(スモーク化)/スモークテール/2色フォグ/プッシュスタート/パワーシート/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G`s仕様 新品メッキシュタイナー19インチ TEINフルタップ車高調 3眼LEDヘッドライト 4本出しマフラーカッター HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
242
131.9万円
関西
272
147.7万円
東海
129
134.6万円
北海道
53
120.4万円
九州
76
138.5万円
東北
41
134.4万円
北陸・甲信越
57
128.7万円
中国
26
101万円
四国
39
138万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとマークLTのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   リンカーン  マークLT
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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