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マークXとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 59.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
825 中古車掲載台数 52
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ バックカメラ クルーズコントロール ETC サイバーナビ (CD/DVD/Bluetooth接続) フルセグTV 電動シート スマートキー プッシュスタート オートライト サイド&カーテンエアバッグ HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/RDSモデリスタエアロ/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19A新Gs流星ウィンカーナビETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外エアサス・WORKジースト・社外エアロ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション ブラックマイカ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パワーシート

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/新品レオンハルト(バイファル)19AW/新品タイヤ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/新品TEIN車高調/フルモデリスタエアロ/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 9インチメモリーナビ/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドランプ/

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 荷室アオリ付 タイミングベルト交換済 AT 5D 6人乗り リアサイドパネル付 AC エアバック 運転席助手席集中ドア エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    147万円

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    382.4万円

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    151.8万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    288.6万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 5MT車 リアWタイヤ 5ドア 6人乗り ETC 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4ドア 6人乗り 5MT車 リアヒーター ETC モケットシート 集中ドア AC パワステ パワーウインドウ 積載1000kg

    本体価格
    220万円

関東
216
135.9万円
関西
262
149万円
東海
90
157.4万円
北海道
47
127.4万円
九州
80
139.2万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
40
137.5万円
中国
29
147.3万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
27
193.6万円
関西
3
198.4万円
東海
8
178万円
北海道
3
259.3万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
4
101.5万円
四国
0
---

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トヨタ  マークX   マツダ  ボンゴブローニイバン
238万円561.6万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2499~3456 排気量(cc) 1998~2754
203~360 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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