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マークXとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ミレーニア
VS
25万円~428万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 45万円
ミレーニアの相場表を見る
740台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロキット アルパインナビフルセグ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ 純正16インチAW 純正マット ブルーミラー レーダークルーズ VSC TRC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正エアロ HDDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン パワーシート

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 前後ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ LED Bluetooth接続 DVD再生 ETC クルーズコントロール 保証1年 アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 中期型 社外7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール Gs専用ダウンサス Gs専用19インチアルミ HIDヘッドライト 2色切替フォグランプ 後席スモークフィルム 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/純正19インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    96万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 雹害車・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD スマートキー・純正ナビ/TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イエローレーベル 全国保証 前後G's仕様 サンルーフ 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新タイヤ ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー 地デジ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    45万円

関東
231台
124万円
関西
184台
140.8万円
東海
90台
141.5万円
北海道
58台
125.2万円
九州
44台
119.4万円
東北
36台
112万円
北陸・甲信越
40台
114.6万円
中国
23台
135.2万円
四国
34台
143.7万円
地域別台数
関東
1台
45万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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マークXとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ミレーニア
238万円~561.6万円 新車時価格 235万円~339万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~2496
203~360 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は740台、ミレーニアの中古車は1台掲載しています。
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