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マークXとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
812 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外19アルミAW/Bluetooth/パワーシート/バックカメラ/TV/フォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 禁煙車 後期型 ハーフレザー SDナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV後カメラBT ドラレコ ETC 電動シ-ト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/社外RAYS19インチ/BRASH3眼ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ETC/パワーシート/プッシュスタート/フォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 特別仕様車・専用内装・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・HDDナビ・フルセグ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチAW

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV 走行中視聴 CD MD ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミホイール17インチ パワーシート スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテールランプ/FTX19インチ/TEIN車高調/LEDフォグランプ/シーケンシャルウインカー/フルカスタム/ローダウン/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

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    500万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    528万円

関東
220
138.7万円
関西
254
149.8万円
東海
91
158.2万円
北海道
44
130万円
九州
79
139.9万円
東北
28
102万円
北陸・甲信越
39
138.5万円
中国
27
148.5万円
四国
30
141.8万円
地域別台数
関東
2
525万円
関西
5
447万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2499~3456 排気量(cc) 2960~3199
203~360 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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