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マークXとAを比較! - みんなの比較車種

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マークXとAの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   MG  A
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 488万円680万円
Aの相場表を見る
824 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 1年保証 純正ナビ Bカメラ フルセグ ビルトインETC Bluetooth パワーシート G'sフロントエアロバンパー リアスポイラー 社外19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正鍛造19AW/BRASH LEDヘッドライト/黒半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/専用エクステリア&インテリア

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 5.9万キロ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド BRASHフロントバンパー/社外車高調/社外アネーロ19インチ/社外ヘッドライト/Tismテール/社外リアピースストレートマフラー/LEDリフレクター/シートカバー/プッシュスタート/ローダウン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/フロントG'sバンパー/サンルーフ/BRASH三眼ヘッドライト/2色フォグ/新品FTXホイール19インチ/新品TEIN車高調/前期純正テールランプ/ドラレコ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ パワーシート フルセグ オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー フォグランプ 純正フロアマット 横滑り防止 Bluetooth DVD プッシュスタート 盗難防止 ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビフルセグ&Bカメラ 禁煙 33900KM

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品RDSバンパー/新品モデリスタフロントエアロ/LED2眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品WORK VSXV19インチ/G'sリヤバンパー/龍鱗スモークテールレンズ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    149.8万円

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  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

  • MG A 1960年モデル 1600CC 弊社買取車 5速MT レカロシート(純正有) ワイヤーホイール ウッドパネル 過去整備記録簿 オーナーズマニュアル

    本体価格
    応談

関東
245
130.7万円
関西
251
154.9万円
東海
104
147.7万円
北海道
40
121.7万円
九州
67
128.6万円
東北
22
116.8万円
北陸・甲信越
33
125.3万円
中国
30
123.8万円
四国
32
134.5万円
地域別台数
関東
4
609.3万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとAのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   MG  A
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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