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マークXとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
975 中古車掲載台数 92
  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ連動ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品レオンハルト19AW/新品TEIN車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリーナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 純ナビ・TV・Bカメ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタ新品ワーク19新品テイン車高調

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 前後G's仕様/新品WORK(SG2)/TEIN車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ワンオーナー 前後G's仕様 新品車高調

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G's仕様エアロ/黒革/新品20AW/黒インテリア

    本体価格
    146.8万円

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    41.2万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    78万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
146
147.2万円
北海道
50
103.5万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
51
124.5万円
中国
35
122.6万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
16
52.2万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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マークXとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  アイ・ミーブ(軽)
238万円561.6万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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