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マークXとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  ブルーバードシルフィ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
903 中古車掲載台数 23
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 20インチAW 車高調 メモリーナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TEIN車高調 RAYS19インチAW 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート ワンオーナー スマートキー×2

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S ドライブレコーダー/HID/ETC/前席電動シート/デュアルエアコン/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/ステアシフト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV バックカメラBTオーディオ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期 G's仕様 19インチアルミ パワーシート 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S モデリスタエアロ workアルミ BLITZ車高調

    本体価格
    203万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV 走行中視聴 CD MD ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミホイール17インチ パワーシート スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本革 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ  フルセグ DVD再生 パワーシート シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 純正フルエアロ TEIN車高調 オートライト付きHID 前席パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ワンオーナー車 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ キーレスキー オートライト 電動格納ミラー オートエアコン 整備記録あり

    本体価格
    27万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/TV/USB/スマートキー/純正15インチアルミ/オートライト/フォグ/革巻きステアリング/オートエアコン/電動格納ドアミラー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    50万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i Gパッケージ /5速MT/キーレス/ドアバイザー/ワンオーナー

    本体価格
    74万円

関東
233
133.5万円
関西
262
148.8万円
東海
122
135.2万円
北海道
45
116.9万円
九州
74
135.5万円
東北
46
131.8万円
北陸・甲信越
58
130.4万円
中国
25
105.4万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
13
39.5万円
関西
2
34万円
東海
1
27万円
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

マークXの中古車を探す

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マークXとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ブルーバードシルフィ
238万円561.6万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1498~1997
203~360 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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