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マークXとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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マークXとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  プリメーラカミノ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 79.9万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
939 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 純正8インチフルセグナビ バックカメラ 19インチアルミ パドルシフト GRフロアマット ETC2.0 過去冠水歴有

    本体価格
    268万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外エアサス・WORKジースト・社外エアロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ/RDSバンパー/新品車高調

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ファイナルエディション/サンルーフ/ハーフレザー/新品FTX19インチ/社外車高調/モデリスタエアロ/後期3眼ヘッドライト・テール/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 1オーナー 禁煙 セーフティセンスP プリクラッシュ レーンキープ レーダークルコン オートマチックハイビーム 純正SDナビ フルセグ Bカメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ エアサス/エアフォース/ロウェンFバンパー/ブラッシュRバンパー/スリーキャッツマフラー/ワーク19AW/LEDヘッドライト/Tismテールランプ/ETC/レーダー探知機

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV モディリスタエアロ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
248
132.9万円
関西
271
148万円
東海
132
134万円
北海道
53
118.7万円
九州
72
138.6万円
東北
43
137.8万円
北陸・甲信越
57
127.7万円
中国
26
101万円
四国
37
139.2万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
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マークXの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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マークXとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  プリメーラカミノ
238万円561.6万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2499~3456 排気量(cc) 1769~1998
203~360 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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