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マークXとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
817 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定車 6MT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    593万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントG'sバンパー/純正テールランプ/新品(FTX)19インチホイール/新品BRASHナット/新品TEIN車高調/2色フォグ/フルカスタム/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Pスタート ナビ TV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS KENWOODナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ワンオーナー・サンルーフ・パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・記録簿×10枚・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正ハーフレザーシート 純正16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ オートクルコン 25年製タイヤ Weds製18インチAW パワーシート 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ スマートキー バックカメラ ビルトインETC ウィンカー付電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
221
138.6万円
関西
256
149.4万円
東海
91
158.5万円
北海道
45
128.7万円
九州
79
139.4万円
東北
28
101.2万円
北陸・甲信越
39
138.5万円
中国
28
147.9万円
四国
30
141.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   ロールスロイス  シルバーレイス
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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