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マークXとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  ヴェロッサ
VS
20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 47万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
927 中古車掲載台数 25
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品アイラインヘッドランプ・新品スモークテール・流星ウィンカー・パワーシート・純正マルチナビ・ブルートゥース・Bカメ・ETC・リアスポイラー・パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 純正ナビ/TV/バックカメラ/モデリスタ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品柿本4本マフラー新品ホイール新ライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外ナビBカメラ地デジBT音楽ハーフレザーシートHIDヘッドFフォグ専用19インチAWスマートキー革巻きHパドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコンETC ALPINEウーファー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ FU1717 カロッツェリアナビ BT USB HDMI フルセグ バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ デイライト 社外ヘッド 社外テール 車高調 G's専用バンパー 前後ドラレコ OZ19AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS トヨタセーフティ・半革シート&パワーシー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ROZELエアロコンプリート サンルーフ 後期ルックLEDラインヘッドライト 新品ロクサーニマルチフォルケッタII19インチホイール LEDスモークファイバーテールランプ HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙/F・RバンパーG‘S仕様/社外ヘッドライト/社外テールランプ/純正HDD7インチナビ/パワーシート/ETC/Bluetooth/オートライト/記録簿/社外19インチAW/スマキー/シートカバー

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビゲーションテレビバックカメラ/サイドカメラ/18インチアルミホイール

    本体価格
    95万円

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    68.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT/ハイフロータービン/T&Eエアロ/ガナドールミラー/ワークCR極18インチ/BRIDEフルバケ/デフィーメーター4個/車高調/ORCクラッチ/TRDLSD/前置インタークーラー/マフラー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

関東
247
129.6万円
関西
279
146.6万円
東海
125
137.3万円
北海道
45
117.6万円
九州
75
131.6万円
東北
46
134万円
北陸・甲信越
47
131.6万円
中国
25
110.5万円
四国
38
140.7万円
地域別台数
関東
11
252.7万円
関西
1
49.8万円
東海
6
180.5万円
北海道
1
378万円
九州
4
352.3万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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マークXとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ヴェロッサ
238万円561.6万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 1988~2491
203~360 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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