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マークXとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
805 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD/ローダウン/サティスファクションチャンバーエアインテークキット/リアディフューザー/WORK19インチAW/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ スペアキー Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタ新品ワーク19新品テイン車高調

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ・TV・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・黒革・シートヒーター・ブリッツ車高調・ステリモ・社外18インチアルミ・社外エアロ・HID・電格ミラー・パワーシート・保証付

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品黒革調シートカバー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・シーケンシャルウィンカー・純正ナビ・ブルートゥース・TV・パワーシート・バックカメラ・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタ仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミホイール&新品タイヤSET/ETC/スマートキー/Pスタート/パワーシート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州仕入 禁煙車 純正16インチAW スタッドレスタイヤ付 イクリプスナビ 地デジ バックカメラ 純正HIDヘッドライト エコ&スノー&スポーツモード 横滑り防止装置 PUSHスタート スマートキー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ地デジBカメラETCスマートキー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー/禁煙1オナ

    本体価格
    161.8万円

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    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

関東
210
133.2万円
関西
261
149.4万円
東海
90
141.8万円
北海道
47
119.9万円
九州
71
138.2万円
東北
32
110.8万円
北陸・甲信越
41
142.6万円
中国
23
116.3万円
四国
30
139.7万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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マークXとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  エスティマエミーナ
238万円561.6万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2499~3456 排気量(cc) 2184~2438
203~360 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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