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マークXとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  マークIIセダン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
796 中古車掲載台数 38
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バンパー新品ライト 新品19ホイール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ 特別仕様車・専用エアロ・DVDナビ・ETC・ バックカメラ・パワーシート・キーレス・HIDヘッドライト・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントG'sバンパー/純正テールランプ/新品(FTX)19インチホイール/新品BRASHナット/新品TEIN車高調/2色フォグ/フルカスタム/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外アルミ ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 前後G'sバンパー/車高調/AME シュタイナーFTX19インチAW/アイブロウヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/ETC/パワーシート/パドルシフト/二色切り替フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC パワーシート  純正16AW LEDヘッドライト

    本体価格
    108.7万円

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    応談

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    本体価格
    455万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークIIセダン  

    本体価格
    260万円

関東
208
132.4万円
関西
261
148万円
東海
86
147万円
北海道
48
124.6万円
九州
68
138.1万円
東北
30
105.3万円
北陸・甲信越
41
139.5万円
中国
25
117.8万円
四国
29
141.3万円
地域別台数
関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
5
340.5万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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マークXとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  マークIIセダン
238万円561.6万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2499~3456 排気量(cc) 1838~2954
203~360 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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