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マークXとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   テスラ  モデルS
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
830 中古車掲載台数 22
  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期仕様モデリスタ&バンパー 純正ナビ ウェルカムライト HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 インテリキー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション パワーシート フルセグテレビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 後期 スマートキー プッシュスタート SDナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート HID フォグ ドラレコ フルフラットシート 16AW

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンススピンドルXバンパー 新品バカンスGhostM1ホイール 新品3眼シーケンシャルライト 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト ETC 社外ナビバックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様・ロクサーニ19インチAW・BLITZ車高調・BRASHカスタムヘッドライト&4本出しマフラー・LEDテールランプ・純正HDDナビ・バックカメラ・フルセグTV・前席パワーシート・ウッドコンビハンドル・ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ローダウン・18インチホイール・オプションエアロ・電動シート・プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション SDナビ Bluetooth Bカメラ HID 雹凹有

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 社外ナビ/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/純正16インチアルミ/プッシュスタート/地デジ/ETC/Bluetooth搭載/LEDヘッドライト/フォグランプ/電格ミラー/DVD・CD再生/パワーウィンドウ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品Gsバンパー 新品NEW3眼シーケンシャルライト 新品フルタップ減衰調整付き車高調 フォグライト バックカメラ ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    556.5万円

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    本体価格
    400万円

関東
253
130.2万円
関西
255
153万円
東海
100
149.8万円
北海道
37
124.5万円
九州
64
127.5万円
東北
23
118.1万円
北陸・甲信越
35
126.3万円
中国
30
124.3万円
四国
33
133.7万円
地域別台数
関東
10
542.6万円
関西
4
615.7万円
東海
5
395.6万円
北海道
0
---
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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トヨタ  マークX   テスラ  モデルS
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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