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マークXとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国日産  タイタン
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 141万円298万円
タイタンの相場表を見る
897 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G プリクラッシュS・純ナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外ナビ ETC キーレス スマートキー バックモニター ETC 寒冷地仕様 ホワイトパールクリスタルシャイン 全道 対応

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/G'sバンパー/BRASHサイドステップ/OZ19インチホイール/新品TEIN車高調/2眼ヘッドライト(青眼)/2色フォグ/コウゴクテールランプ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ地デジ 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/専用19インチAW/F・Rエアロ/左右独立AAC/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 中期フェイスカスタム T-DEMANDアーム WORKシーカー18インチホイール ブリッツフルタップ調整式車高調 スリーキャッツマフラー バックカメラ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HKS新品4本出しマフラー新品RDSモデリスタ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/フルオートPW

    本体価格
    180.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

関東
237
131.8万円
関西
256
151万円
東海
126
133.9万円
北海道
51
120.4万円
九州
70
131.4万円
東北
47
130.9万円
北陸・甲信越
54
120.1万円
中国
20
105.5万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国日産  タイタン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 5600
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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