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マークXとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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マークXとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
818 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品レオンハルト(バイファル)19AW/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/中期純正テールランプ/TOYOTAマルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター Bluetooth搭載 バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 寒冷地仕様車 パワーシート クルコン フルセグTV LED DVD

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 自社分割/10年保証/フルエアロ/社外18インチAW/シートカバー/夏冬タイヤ付き/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー レーダークルーズ トムススーパーチャージャー 専用モデリスタ架装車 ノーマル車 ブラック内装 アルカンターラハーフレザー リア電動サンシェード シートヒーター 23年ナビデータ スポーツサスペンション

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/リアG'sバンパー/車高調/ロクサーニ グラスターファイブ19インチAW/バックカメラ/ETC/社外テール/社外ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正ナビバックカメラ フロントドラレコ ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正SDナビ バックカメ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼ヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/新品LEDフォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントBRASHバンパー・グリル/社外車高調/社外326Power19AW/中間・リアストレートマフラー/中期ヘッドライト・テールランプ/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正ハーフレザーシート 純正16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

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    74万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
223
133.7万円
関西
259
152万円
東海
95
153.5万円
北海道
43
132万円
九州
74
138.7万円
東北
27
95.6万円
北陸・甲信越
39
137.7万円
中国
27
154.4万円
四国
31
140.9万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
201.5万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
238万円561.6万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2499~3456 排気量(cc) 2994~3598
203~360 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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