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MAZDA3ファストバックとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  マークIIクオリス
VS
118万円343万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 64.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
774 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8インチメモリーナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション MAZDA3 ワンオーナー ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 HUD LED

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ボーズサウンドS 360°セーフティPKG

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD フルエアロ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE360°モニター純正リモコンスターター

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°セーフティPKG ナビ

    本体価格
    183.2万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
269
196.9万円
関西
99
208.3万円
東海
121
206.1万円
北海道
19
242.2万円
九州
78
201.6万円
東北
40
208.9万円
北陸・甲信越
53
211.2万円
中国
71
204.6万円
四国
24
203.7万円
地域別台数
関東
2
65.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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MAZDA3ファストバックとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  マークIIクオリス
201.2万円397.3万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 2163~2994
111~190 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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