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ジェイドとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  マークIIワゴン
VS
39万円252.3万円
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中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 12セグMナビ横後カメ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ/純正フルセグナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/クルコン/ハーフレザーシート/純正AW

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 レザーパッケージ 黒革 インターナビ 地デジTV バック/サイドカメラ Bluetooth ETC シートヒーター 電動シート レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 純正17AW

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー 禁煙車 ターボ ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB LED フォグ クルコン パドルシフト ハーフレザーシート バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー/純正メモリナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth)/バックカメラ/フロントカメラ/LEDライト/ビルトインETC/ドラレコ/デジタルミラー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正17インチAW 誤発進抑制機能

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/Bluetooth/ワンセグテレビ/AM/FM/USB/CD/DVD/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/ビルドインETC

    本体価格
    133.5万円

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    199.9万円

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    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 初度登録平成4年12月/全塗装済/社外AW/サウンドシステム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

関東
91
134.6万円
関西
28
127.2万円
東海
18
134.1万円
北海道
1
60万円
九州
25
118.6万円
東北
22
109.4万円
北陸・甲信越
15
122.2万円
中国
16
131.1万円
四国
6
134.9万円
地域別台数
関東
5
195.3万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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ジェイドとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  マークIIワゴン
239.9万円314.6万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1496 排気量(cc) 1988
131~150 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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