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CTとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  マークIIワゴン
VS
55万円398万円
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中古車相場 80万円288.9万円
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514 中古車掲載台数 15
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル プリクラ・クリソナ・特別仕様車

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー トヨタメーカーオプションHD

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/点検記録簿21枚/モデリスタエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    178.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 本革シート 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC コンビシート ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    269.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    105.2万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    149.8万円

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    175万円

関東
180
184.4万円
関西
56
182.5万円
東海
96
189.7万円
北海道
12
156.5万円
九州
68
177.6万円
東北
44
164万円
北陸・甲信越
17
184.6万円
中国
30
169.1万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
5
189.3万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
1
---
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
1
175万円

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レクサス  CT   トヨタ  マークIIワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1797 排気量(cc) 1988
99 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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