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マークIIワゴンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   三菱  パジェロジュニア
VS
77万円265万円
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中古車相場 69.9万円223万円
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22 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローライダーLUX仕様ファントムトップ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG サーフスタイル BOYD16in

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    99万円

関東
8
117.5万円
関西
3
156万円
東海
4
131.2万円
北海道
1
---
九州
5
98.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
92万円
関西
0
---
東海
2
152.3万円
北海道
1
99万円
九州
1
69.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIワゴン   三菱  パジェロジュニア
170.4万円210.6万円 新車時価格 134万円185万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1988 排気量(cc) 1094
135 最高出力(馬力) 80
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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