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マークIIワゴンと765LTを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンと765LTの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   マクラーレン  765LT
VS
59.8万円265万円
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中古車相場 5100万円5980万円
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23 中古車掲載台数 11
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関東
9
112.2万円
関西
2
118万円
東海
4
120.6万円
北海道
1
---
九州
5
106万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
202万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
5732.5万円
関西
1
5100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
5325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
5882.5万円
四国
1
---

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マークIIワゴンと765LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   マクラーレン  765LT
170.4万円210.6万円 新車時価格 4950万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1988 排気量(cc) 3994
135 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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