プジョー 2008 | トヨタ マークIIワゴン | |
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VS | ||
39万円~339.1万円
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中古車相場 |
57万円~288.9万円
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105台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 2008 | トヨタ マークIIワゴン | |
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246万円~305.5万円 | 新車時価格 | 170.4万円~210.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4160×1740×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
1199 | 排気量(cc) | 1988 |
82~110 | 最高出力(馬力) | 135 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10~11.4km/L |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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