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クロスビーとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  マークIIワゴン
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 15
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 当社定期メンテナンス実施車 スマートキー オートエアコン 衝突被害軽減システム 盗難防止システム シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 認定中古車 セーフティサポート リヤパーキングセンサー 全方位カメラ付純正7インチワイドナビ ステアリングオーディオスイッチ 前後ドライブレコーダー 整備記録簿 禁煙車 フロアマットバイザー

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 12月30日マデ! 年内最 後 ノ キャン ペーン!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプレ ゼント!来店予 約で希望ナンバー&新品バッテリー交換 プレ ゼント!

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニターカメラパッケージ・ブラウンアクセントパッケージ 2WD

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDDナビTV 全方位モニター ETC    ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ナビ 全方位C ドライブレコーダー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    213万円

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    109.9万円

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    本体価格
    165.8万円

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    139万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装 車庫調 新品タイヤ 新品メッキリム ナビTV ムーンアイズステアリング 保証付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション LUXスタイリング Tsワイヤーホイール ホワイトリボン LEDヘッドライト クリアコーナーマーカー クリアバンパーマーカー ウッドステアリング リヤゲートスムージング ユーロテール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション・ナビ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

関東
418
173.5万円
関西
142
176.1万円
東海
227
169.9万円
北海道
123
187.1万円
九州
197
162.7万円
東北
173
184.6万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
86
175.3万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
2
109万円
東海
3
216.3万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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クロスビーとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  マークIIワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
996~1197 排気量(cc) 1988
80~99 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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