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アルファードとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  マークIIワゴン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
6726 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後期・9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・3眼LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・ACC・ETC・フロアマット・ステアリングヒーター・コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正14型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ユニバーサルステップ HUD デジタルインナーミラー 両側電動ドア 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    728.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ テレビナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ フルセグ Fダウンモニター

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期/SilkBlazeフルエアロ・バンパー/TEIN車高調/WEDSマーベリックAW/純正8インチナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/禁煙車/両側パワースライドドア/パワーバックドア

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1年保証(走行距離無制限) ワンオーナー 7人乗り 純正CD/DVDデッキ シートカバー トヨタセーフティーセンス 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー 純正リアモニター ETC Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    385.8万円

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    155.5万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 修復歴無し・タイミングベルト交換済み(シール有り)・純正14アルミ・革ハンドル・オートライト・フォグ・電格ミラー・直6エンジン・ウッドパネル

    本体価格
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    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション NEW同色全塗装 新品ロンシャン 新品タイヤ 新品ローダウンサス 新品フロントスポイラー 保証付

    本体価格
    238万円

関東
2064
373.3万円
関西
1032
422.7万円
東海
1062
438.9万円
北海道
414
373.6万円
九州
728
408.6万円
東北
434
385.7万円
北陸・甲信越
416
382.6万円
中国
374
401.3万円
四国
202
396万円
地域別台数
関東
5
195.3万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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アルファードとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  マークIIワゴン
510万円1480万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1988
177~190 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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