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ハスラーとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとライトエースの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ライトエース
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 57万円136万円
ライトエースの相場表を見る
11253 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    181万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証付車検整備付 ABS/運転席・助手席シートヒーター/電格ミラー/ベンチシート

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ/社外ナビ/CD/キーレス/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙 ナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 純正15インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ/バックカメラ/純正AW/シートヒーター/スペアキー/プッシュスタート/フロントフォグ/レーダーブレーキ/オートライト/車両・ナビ取扱説明書/保証書/

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 後退時車両直後確認装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 X HDDナビ・フルセグTV・車検令和9年7月・ETC・レーダーブレーキサポート・DVD再生・CD録再・Bluetooth・HDMI対応・USB対応・赤黒ツートン・62840km・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 純正オーディオ スマートキー プッシュスタートシステム アイドリングストップ 運転席シートヒーター マイルドハイブリッド ヒルディセントコントロール グリップコントロール レーダーブレーキサポート

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD エンジンスターター・ィ4WD S-エネチャージ・マイルドハイブリッドシステム・デュアルカメラブレーキサポート・DVD/CD/USB・社外エンジンスターター・シートヒーター・ミラーヒーター・ETC

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

関東
2413
126.3万円
関西
1396
125.9万円
東海
1603
129.3万円
北海道
809
140.2万円
九州
1729
121.1万円
東北
1107
135.1万円
北陸・甲信越
868
124.6万円
中国
870
127.5万円
四国
458
123.4万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとライトエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ライトエース
128万円197.2万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
657~658 排気量(cc) 1486~2184
49~64 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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