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コペンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとライトエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ライトエースバン
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正フルセグナビ BT DVD シートヒーター ETC 電動オープン 社外マフラー スマートキー×2 革調シートカバー LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート/ETC/車高調

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS メモリーナビ黒革シート BBS15AWフルエアロ 禁煙車 コンビハンドル MOMOステアリング HID フォグライト リモコンキー クリアテール ビルシュタインサス シートヒーター HID 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 外アルミ 外ナビ エアロ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正8型ナビ シートヒーター バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD LEDヘッドライト ハーフレザーシート フロアマット 禁煙車 フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1オーナー・ナビ・アクティブトップ・LED

    本体価格
    221.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミ シートヒーター ディスチャージヘッドライト ABS エアバッグ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 カーナビ バックカメラ ドラレコ CVT

    本体価格
    236.5万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス ※ワンオーナー (2/5人) インパネオートマ パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社外ワンセグ/Mナビ 取説付・保証書付

    本体価格
    192.9万円

関東
474
127.2万円
関西
261
137.4万円
東海
280
141万円
北海道
35
104.7万円
九州
231
111.6万円
東北
77
120.6万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
100
123.2万円
四国
61
132.4万円
地域別台数
関東
46
133.3万円
関西
15
131.2万円
東海
22
124.8万円
北海道
9
161.1万円
九州
16
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
2
225万円

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コペンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ライトエースバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 148万円213.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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