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ウェイクとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ライトエースバン
VS
23万円191万円
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中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワスラ フルフラットシート ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA アクセル踏み間違い防止装置 両面スライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正SDナビ フルセグTV BT ステリモ 全方位カメラ OPドラレコ 両側パワースライドドア 歩行者検知衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制 LEDオートハイビーム ETC 15AW 禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビテレビ ETC ドラレコ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワスラ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ワイドナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC DVD再生 音楽録音 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 LEDオートライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ウェイク X  パワースライドドア ETC ドライブレコー 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 社外ナビ・フルセグTV 両側パワスラ    バックカメラ ETC フォグ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 左電動両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ワンセグTV メモリーナビ CD再生 USB接続 ロールサンシェード 電動格納ミラー LEDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    98.8万円

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    113万円

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    325万円

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    本体価格
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    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD フルセグナビ TV Bカメラ ETC ルーフキャリア リアヒーター 切替4WD

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ リヤヒーター キーレス

    本体価格
    115.8万円

関東
423
89.4万円
関西
303
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
329
92.2万円
東北
133
97.5万円
北陸・甲信越
121
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
48
140.1万円
関西
15
131万円
東海
22
122.1万円
北海道
8
143.7万円
九州
16
115.5万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
142.4万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円

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ライトエースバンの中古車を探す

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ウェイクとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ライトエースバン
135万円189.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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