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ライトエースバンとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   いすゞ  ギガ
VS
27.5万円~427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 165万円~2772万円
ギガの相場表を見る
160台 中古車掲載台数 432台
  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ 6名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク FFヒーター 冷蔵庫 ポップアップルーフ 8ナンバー 両側スライドドア ETC 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 両側スライドドア/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス リアヒーター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエースバン 4WD M/T

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 スーパー 低床 ハイルーフ 日本製最終型 パワーウィンドウ集中ドアロック付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー キャンピングカー広島 ピコ 6名乗車4名就寝 ポップアップルーフ シンク ポータブル冷蔵庫 シングルサブバッテリー 走行充電 350Wインバーター FFヒーター メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ ポップアップルーフ・格納式二段ベッド・ツインサブ・1500Wインバーター・走行充電・外部充電・ベバストFFヒーター・冷蔵庫・シンク・コンロ・後席TV・フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 コンテナ車

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    応談

  • いすゞ ギガ 管理番号 0738076 ショートキャブ 10mボディ エアサス ジョロダー ラッシングレール2段 ジョロダーレール4列(カバー付) 庫内灯4ケ 日本トレクス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダー ロングジャッキ KC-CYZ81V2W 積載11400キロ

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    549万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 460PS 第5輪11.3t スムーサーG Rエアサス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 ミキサー車(生コン車)

    本体価格
    応談

関東
44台
131万円
関西
11台
140.1万円
東海
22台
122.7万円
北海道
16台
129.6万円
九州
19台
121.8万円
東北
26台
116.1万円
北陸・甲信越
12台
111.7万円
中国
7台
149.3万円
四国
3台
189.3万円
地域別台数
関東
208台
722.6万円
関西
32台
376.5万円
東海
58台
591.8万円
北海道
45台
681.4万円
九州
37台
1558.6万円
東北
16台
549万円
北陸・甲信越
23台
1319.5万円
中国
9台
2772万円
四国
4台
750万円

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ライトエースバンとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   いすゞ  ギガ
148万円~213.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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