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デイズとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ライトエースバン
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
6947 中古車掲載台数 118
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ Bluetooth 全方位カメラ メモリナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー CD ベンチシート

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 修復歴無 ブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ/TV アラウンドV ワンオ-ナ-

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元社有車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ドラレコ LEDヘッドライト 展示試乗車

    本体価格
    154.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 ETC CD

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    369.8万円

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    148万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車検R7/10・全塗装・修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS 集中ドアロック ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

関東
1684
90.6万円
関西
803
97万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
41
131.4万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
131.6万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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デイズとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ライトエースバン
127.3万円215.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
659 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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